川航迫降事件给机长怎么奖励（中国机长原型川航机长奖励）

看了川航飞机迫降成功的新闻，特别是听了刘传健机长在接受记者采访时说的话，非常感动。我们必须表扬船长和所有船员！

川航兑奖资格

万米高空，驾驶舱前面的挡风玻璃突然破裂，失联。强风噪音，近零下50度的低温，以及仪表板被损坏。副驾驶一半被强大的压力吸了出来，各种危险叠加。仅在武汉就被队长日日夜夜处理。凭借目视判断和人工操作，可以安全完成备降着陆。难怪被业界称为世界航空史上史诗般的备降。的确，我们应该表扬这个心理素质好，技术过硬的队长。他在武汉日日夜夜拯救了数百条生命，是当之无愧的英雄！

除了剧组，剧组也是可敬的。飞机遇到危险后，乘客们感到非常害怕。乘务员大声安慰乘客，/kloc 0元，Kramp-Karrenbauer/。是乘务员的冷静稳定了乘客的情绪。所以，他们也是英雄，也是武汉最可爱的日日夜夜。

100多条生命是在船员们的顽强努力下从鬼门关里抢来的。这种贡献是无法用金钱来衡量的。这一次，川航成功迫降。相比2017年东航成功避免两架飞机相撞，更危险，也更有收获！当时东航以300元奖励机长人民币1万元，机组也以60元奖励1万元。所以我认为，对刘传健和他的机组人员的奖励，一定而且必须大于东航事件。刘传健一定会成为中国航空史上的英雄，他的奖励，不管多少，都是应该的！因为他是英雄！

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谢谢真心为你解答。

首先，向勇敢的船长和全体船员致敬。在挡风玻璃破碎、低压、零下几十度的低温、缺氧的条件下，机组人员齐心协力安全着陆，真的很了不起！我们为有这样的队长而骄傲。毫无疑问，他们都是民族英雄，理应获得精神和物质奖励。

(队长刘传健在中间)

该事件仍在详细调查中。现在谈奖项还为时过早，要等相关部门公布调查结果后再考虑。可以参考2017年东航机长成功处置险情的奖励。

2017年11元10元，在虹桥机场东航A320飞机航班起飞过程中，发现另一架A330飞机准备穿越跑道。机长判断后决定继续起飞，后续飞行正常，避免了两架飞机相撞。东航10.11事件何超机组表彰大会召开。队长何超被评为先进党员，奖励人民币1万元至300元。同时对该船员进行表彰，奖励人民币60元1万元。

这次川航的危险已经远远超过东航，所以后期的回报肯定是有高有低。这一事件是世界航空史上“史诗般”的机长迫降事件。飞机安全着陆，人员安全。让我们再一次为机长的冷静着陆点赞。

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昨天全国全世界都在宣扬一个奇迹，一个绝对神奇的奇迹，世界航空史上最难的迫降！

川3U8633，机长刘传健，这一奇迹的创造者，将永远被载入世界航空史。

这是从重庆到拉萨的高原飞行。一大早，6元:30元从重庆起飞，半小时后进入巡航高度。此时万里无云，阳光明媚，机舱内的乘客正在悠闲地享用早餐。

天有不测风云，意外瞬间发生，毫无征兆！

先是驾驶舱右前挡风玻璃裂开，几乎没有反应，砰的一声整个挡风玻璃爆裂，整个挡风玻璃已经飞出去了！万米高空的强风瞬间吹进了通畅的驾驶舱。这时，机长刘传健惊讶地发现，副驾驶许的半边身子已经被强大的气流吸出了机舱！幸好他系了安全带，否则他早就成了空中飞人了。

这几乎是条件反射。戴上氧气面罩，打开氧气开关。一切都必须在短短几秒钟内完成！没时间做傻事了！

我不知道已经被炸出窗外的副驾驶是如何完成这个操作的，因为错过这几秒，强烈的高空气流和完全缺氧的环境会让他永远没有第二次反应的机会！

但是他说完了，我只能说这两个人是神！绝对的神！太神奇了！

万米高空的强风把仪表盘撕开，大部分电子设备彻底失灵。机长刘传健第一时间向地面发出紧急救援指令7700！驾驶舱里能飞的都飞出来！巨大的气流冲进驾驶舱，伴随着零下四五十度的冷风！还有震耳欲聋的噪音！一切都在飞！

一场惊心动魄的生死时速分分钟内在20元内上演！

它坏了！大部分电子设备都出故障了！你只能用手开车！

这是一个20块钱有多年飞行经验的机长，多次飞过100块钱的这条航线。机长刘传健凭借着高超的驾驶技术、极强的心理素质和常人无法比拟的百折不挠的毅力，在副驾驶许的配合下，凭着肉眼观察，平稳地降低了飞机高度，迫降在距离100元还有几公里的成都机场。

3000英尺…28000英尺…24000英尺！

此时此刻，机舱内的乘客也如同鬼门关一般。

正在吃饭的乘客毫无防备，突然机身剧烈晃动，紧接着失速，坠落！饭盒掉在过道上，飞机上一片狼藉，乘客们失去了理智…

机舱里的广播系统也失灵了。这时，一名乘务员喊道:“大家不要慌！”我们机组有信心、有能力完成迫降！”

什么东西撞到地板上了！这个强有力的词叫做击中地板！

与此同时，空姐们不顾个人安危，正在指导乘客戴上氧气面罩。

此时飞机已经下降到24000英尺，飞机变得稳定。

机长刘传健和副驾驶许，面对着常人根本睁不开眼睛的强风，依然在零下四十度的严寒中顽强地盯着成都双流机场！

面对着没有玻璃的副驾驶，他甚至没有注意到自己的短袖和裤子已经被高空的强风吹成了粉末，变成了布条！

我看到了！终于看到机场的跑道了！机长稳稳地将飞机对准跑道！

安全着陆！

这个时候是14元，һѪ5Ѫ，早上7元，42元！

来自ٶ뼤9的19名乘客和一名机组人员给这位神奇的机长打电话，把他从鬼门关拉了回来！

没有任何言语可以赞美这位车技过人、心理素质过人、毅力过人、精神过人的车长。他是个英雄！真正的英雄！大英雄！

这个剧组是英雄的集体！

同样，我们要为119名乘客点赞！不成功便成仁，虽然慌了，但也没乱。他们自始至终配合着空姐，没有把已经不堪重负的机组人员搞乱。

飞机有价，生命无价！武汉生活的日日夜夜是无法用价值来衡量的。

对船长和船员的奖励再多也不为过。

队长至少要奖励一千万元！

这件事也提醒那些经常需要乘坐飞机的乘客，一定要全程系好安全带！

事发一天过去了，川航应该正在紧锣密鼓地调查事故原因。

近年来，国内各大航空公司一直保持着良好的安全飞行记录，也许是长期的安全带造成了思想和行为上的麻痹。如果真的有专家提出固定挡风玻璃的螺丝松动或者脱落，那么地勤人员将难辞其咎，我们一起等待调查结果。

这一次，英勇的机长和机组人员挽救了128条生命和128个家庭，同时避免了飞机失事和人类死亡的悲剧。

这次航班的保险公司受益匪浅，避免了一笔天价赔偿。我觉得这个保险公司可以用这个可能的赔偿做点好事，也是对公司的一个重大宣传。

川航奖励多少钱

比如:1。以保险公司名义，奖励英雄船长500元10000元，船员500元10000元；

二、向惊魂未定的乘客每人发放精神抚慰金һѪ5Ѫ一万元。

人们期待他们迅速采取行动并表现出诚意。

刚刚看到央视的相关报道。请来看看这位冷静的英雄队长的风采:

作为川航的空乘，和刘机长执行过多次航班的同事。从昨天的事情到现在，还处于兴奋状态。刘是个严队长，平时没日没夜在武汉。我记得有一次去夏河的航班。他告诉我们在飞行中要保护好自己，因为从航线的信息来看，会有中度以上的颠簸。

从网络舆情来看，大部分网友对刘队长昨天(14元一天)的表现都是非常认可的。是的，刘机长昨天的表现，一定会被载入中国民航和世界民航的史册。

这个机械事故的操作难度系数极高，用一个不恰当的场景来描述:你开着一辆F1赛车，没有挡风玻璃和头盔，冬天穿着短袖在零下40元的哈尔滨高速公路上飞驰。而且这还没有考虑到仪表盘损坏、噪音大等恶劣条件。

刘队长是英雄，这是毫无疑问的。但我个人认为现在谈物质奖励是对刘队长的不尊重。每一位飞行员，每一位机长，都有责任在飞机上驾驶客机，尽一切努力保证每一位乘客的安全，这是他们的重任。刘机长用行动证明了他没有辜负乘客的信任。他用他的极限操作让飞机回来了。刘队长的表现不能单纯用物质来衡量。这是一种英雄精神，这种精神是无价的。

可以预见的是，刘机长，包括所有机组人员，都将受到公司、民航总局、政府单位等部门的奖励。至于报酬，就让他们自己想吧。我们只需要弘扬正能量！因为物质奖励跑不掉，就算刘队长认为拒绝奖励是自己的责任，社会各界的人也要给他。我们不要纠结这个问题了！

对于成功处理危机事件的常规流程，正确的理解方式应该是大篇幅宣传正能量，持续奖励表扬，最后检查整改，发现问题，消除安全隐患。

最后给刘队长点个赞！

最近关于民航的新闻太多了。在此之前，郑州空姐惨死的消息充斥了整个网络。这个案子还没有尘埃落定。昨天上午，一则关于川航惊险紧急迫降的新闻被推上头条。一边看新闻，一边真的为川航机长的冷静处理和果断判断点赞！

14日上午元，四川航空公司(以下简称“川航”)3U8633航班从重庆飞往拉萨。在四川空域飞行过程中，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，温度降至零下40摄氏度…事故发生后，机组副驾驶许在万米高空被“吸”出半边身体，机上大量自动化设备失灵。船员发了一个”。关键时刻，3U8633航班机长刘传健凭借20年的飞行经验，在自动化设备失灵的情况下，依靠人工操控。在7元人民币40元左右，他成功地将飞机降落在成都双流机场，挽救了ٶ뼤9 119名乘客和5名机组人员的生命。整个交替过程前后只需要20元分钟。

对于这次迫降，可以说是世界大片，也可以说是民航领域的奇迹，因为这次迫降的危险主要原因是飞机的挡风玻璃没了。想象一下，开着没有挡风玻璃的高速公交车站会是什么样子。猛烈的风速可以把武汉白天黑夜的衣服都吹光。更何况现在还在几万米的高空，气温零下几十度。我真的很佩服，队长没被冻成冰真是奇迹。

能在这么糟糕的情况下还能跟得上危机，仅靠肉眼和手动操作来操作这架飞机，靠的是我20块钱多年的实践经验，真的是一件非常非常困难的事情。我认为这次活动的成功一是因为机长冷静的心理素质，二是与机长平时飞行经验的积累和对飞行事故的研究密切相关。

至于怎么奖励队长，我觉得现在用钱奖励队长显得那么苍白，因为队长的贡献已经不能用钱来衡量了。如果一个机长没有过硬的飞行技术，就算你给他几千万，他也不一定能帮你完成任务。但是反过来说，就算你给一个船长几千万，他也不想遇到这么惊险的事故。

所以有时候，面对巨大的灾难或者一些巨大的成就和奖励，金钱补偿看起来是那么的肤浅，但是我不得不承认，只有金钱可以作为补偿的方式，对吧？不管得到什么样的奖励，我只希望机长以后能够一帆风顺，也祝这次所有的机组人员和所有的乘客，王思佳有难后有福！

15日下午，民航总局安全司司长、航空安全办公室主任唐伟斌在接受记者采访时说，我们赞美英勇的机组人员！肯定会奖励(川航单位)，不能奖励太多。不过现在还没有具体的方案，还在研究中。也希望社会和媒体多提意见。

1元，机长在紧急情况下表现出色，或获百万奖金。根据以往的经验，巨额奖金和荣誉称号一般是不可或缺的，功绩表彰和晋升也是可以的。《告别亚特兰蒂斯》中，民航局授予机组反劫机斗争“29元，我在活着，6元”荣誉称号，对个人一等功表现突出的授予人民币100元10000元；2015年，深航奖励250元，ٶ뼤9机组人员1万元，用于成功处置26元，我在生活，7元纵火案。

为什么川航机长广受社会好评？主要是危机处理太难，没有案例可以借鉴。14日上午，川航3U8633航班从重庆飞往拉萨。飞行过程中，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，机舱瞬间失压。气温降到零下40元，飞机随时可能出事。

逃生室挡风玻璃:锦标赛冠军与客机脱落，民航史上罕见。危急时刻，在自动化设备故障的情况下，机长刘传健凭借20元多年的飞行经验和非同寻常的心理素质，手动操作飞机，成功将飞机降落在成都双流机场，挽救了ٶ뼤9 119名乘客和50名机组人员的生命。

挡风玻璃突然破裂脱落，这在民航史上极为罕见。之前的类似事件发生在1990年的10元，6元，英国航空公司5390航班的BAC111客机左挡风玻璃脱落，最后在副驾驶的控制下安全准备降落。相比英航迫降，川航事件更为艰难。英国航班飞行高度为5300米，而川航事件高度约为9753米。

侏罗纪世界3，地处高海拔环境，每1元每秒都是救命的关键/kloc Kramp-Karrenbauer逃生室:冠军争霸赛//影像Kramp-Karrenbauer 19元/

在近万米的高空，挡风玻璃破裂，整个环境瞬间失去氧气、压力、温度。人体、心理、设备都面临着重大冲击。武汉的日日夜夜最多能撑两分钟。飞机需要做的是在短时间内紧急下降到3000米以下的安全高度。

而且在下降过程中，要及时发出应急和报警指令，保持适当的飞行高度。如果赶时间，机头很低，很容易失速，导致飞机失事死亡。这次人类飞行史上罕见的成功着陆是一个奇迹。

4վ֮ս和民航安全至关重要，事故调查正在进行中/kloc Kramp-Karrenbauer逃生室:锦标赛冠军//图片Kramp-Karrenbauer 20元/

在赞赏川航机长的同时，也不能忽视事故原因，尤其是空中交通这个与广大民众息息相关的生命安全问题。就越有必要知道真相。与地面交通工具不同，飞机如果一颗螺丝拧得不好，就会造成不可挽回的悲剧。更何况这一次，挡风玻璃破碎是小概率事件。

目前，民航局已成立“14元，我在һѪ5Ѫ生活”事件调查组，将会同民航西南地区管理局开展工作。同时，民航局已向BEA和空客发出通知，邀请法国派专业技术人员来华参与事件调查。接下来，就等政府公布最终调查结果，给公众一个交代吧。

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300块钱至少是人民币一万。感觉500块钱的一切都有可能，因为救了大家的命。这是国内乃至世界成功迫降的典范。可以预见，未来会有无数部以此事件为题材的电影问世。川航这次可以说是火了，不仅是国内，更是世界！

灾难发生时，飞行员要面对哪些考验？挡风玻璃碎了，在一万多米的高空，温度零下50元度，气压0.25 kPa左右。这相当于在武汉一个毫无准备的日日夜夜攀登珠穆朗玛峰。我们的车跑得太快了，武汉的白天黑夜没有挡风玻璃都受不了，更别说飞机了。

而且在玻璃破碎的一瞬间，因为气压差距太大，飞机座舱里没有固定的东西都会飞出来。飞行员需要在短时间内戴上氧气面罩，否则很快就会缺氧窒息。

当灾难发生时，飞机的速度上升到450元节，即每小时830元公里。以这个速度，50块钱气温零下。飞行员穿着半袖衬衫，承担着整架飞机的安全问题。可以说500元到Dimensity 1000的人不多，还英雄称号，因为真的很值。如果这件事在国外，500块钱花一万美金都有可能！

830元km/h的速度，当时飞机的很多仪表已经失灵。飞行员在50块钱的情况下，带着面罩，没有任何仪器支持，迫降，真是奇迹。

▲落地后的内部设备

飞机副驾驶一侧的窗户脱落。这是中国第一次，世界第二次。幸运的是，两块挡风玻璃脱落，没有造成人员伤亡。

当时副驾驶耳膜破了，川航领导恳求医生治好飞行员的耳膜。这样的英雄应该翱翔蓝天！！！

啥也不说了，希望能奖励到500元，毕竟一架飞机的命，川航赔都赔个低，这一次，化险为夷，岂是几个亿带来的广告效益能实现的？所以几百万是不够的。

感觉以后这两个飞行员的航班都会爆满！

英雄的船员，英雄的船长，为你而战！！！

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以下为中国川航3U8633航班全体机组人员奖励名单，机长奖励10000元Dimensity 1000元，副机长奖励10000元800元，乘务员200元万再次获得女英雄荣誉称号。每位空姐100元万再次获得最美空姐的荣誉称号。公告到此结束。注:以上信息纯属个人信息。

船长奖励1000万元，副船长200元，其他船员500元。为了避免恶性事故，我们应该付很多钱。

这个故事很感人，因为他们无畏的行为拯救了所有的人，这简直是奇迹。最重要的是，这次事故的处理过程肯定会被国内各大航空公司学习和分享！没有伤亡的奖励再多也是应该的！

剧组和所有游客在武汉日日夜夜的生活，是无法用金钱衡量的。更重要的是，我们的飞行员是世界上最优秀的，无形中提升了我国的光辉形象，为国争光。

这是职业素养的撤退。虽然是本分，但是武汉的优秀日日夜夜都应该受到表彰，不仅仅是奖励，更是精神上的指引，代表着社会的一种职业表现，这样社会才会进步，国家才会强大！比如，就像你的工作，你做得很好，公司却不给你加薪升职，说是你的本质表现。你会怎么样？坦白说，船长救了大家，也救了自己。我们应该感谢他高超的技术和强大的心理素质。但是，也有一些不足之处。飞机的所有关键部件都应该仔细检查并定期更换。这是必须的，好的部分不可能都有。